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評價

花蓮縣警察局交通警察隊將於中秋節連續假期蘇花公路（崇德至和平路段）禁止二十一噸以上大型貨車（含砂石車）通行！

交通隊長黃增樟表示，在五月花蓮縣道安聯繫會議中提案通過，爾後三日以上連續假期，今年中秋節有四天連續假期，境內蘇花公路（崇德至和平路段）將禁止二十一噸以上大型貨車（含砂石車）通行，為提升中秋節期間交通疏運效能，管制時間將從十五日至十八日每日上午七時至下午六時，以改善蘇花公路壅塞情形。有任何疑問請電洽交通警察隊，電話：03-8221019

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【彭暄貽╱台北報導】

台灣化學科技產業協會昨（30）日舉辦「循環經濟」高峰論壇。榮化董事長暨台灣化學科技產業協進會理事長李謀偉表示，既有的線性經濟已在全球遭遇瓶頸；以石化業為例，線性經濟消耗石化能源發展的同時，對環境造成的壓力亦節節高升，因此引導台灣進入循環經濟，使廢棄物再生化、市場化已成重要議題。

李謀偉說，在循環經濟的模式下，可使產業每一環節都能創造價值、並促使化工業達到「三零」（零排放、零廢棄、零事故）標準。

台灣化學科技產業高峰論壇邀請資源循環台灣基金會董事長黃育徵介紹發展循環經濟的契機、德國化工大廠巴斯夫BASF與德國EVONIK贏創集團分享發展循環好評經濟的經驗。

黃育徵主講「循環經濟發展契機」時點破外界兩項迷思。一、循環經濟本身並不只是一個環保議題，而是相對於線性經濟的另一經濟模式；二、循環經濟不應只是新政府任期內的單一政策，而是台灣長遠未來的發展思維。

黃育徵指出，目前台灣資源循環利用率僅4.65％，隱含大多數台灣資源僅是一次性進入生產過程；而國內229處工業區如何轉變成為可重複使用資源的「新材料循環園區」，將是未來各界努力的目標。

此外，德國BASF副總裁Bradley Morrison博士表示，循環經濟策略在BASF主要以兩大方向在落實：生產過程中以有效利用能源智慧生產來降低能源浪費、完成自生產-銷售-回收廢物的完整產品生命循環。並以BASF的六個循環經濟「Vebound」基地的其中一個製造園區及各項產品如何落實資源循環使用等製作流程為例，提供寶貴經驗給國內廠商借鑑。

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